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行業(yè)資訊
活塞式空壓機(jī)按使用場(chǎng)合可區(qū)分為移動(dòng)式空壓機(jī)和固定式空壓機(jī)兩類(lèi)。
移動(dòng)式空壓機(jī)多以空氣作為壓縮介質(zhì)，以壓縮空氣作動(dòng)力廣泛用于建筑、采礦等行業(yè)。其排氣壓力一般在1MPa以下，其中以0.7～0.8MPa為最常見(jiàn)，考慮移動(dòng)作業(yè)方便需要，這類(lèi)空壓機(jī)排氣量多在12m3/min以下。
固定式空壓機(jī)除用于壓縮空氣提供動(dòng)力外，還用于工藝流程，壓縮空氣和其它工藝氣體。固定式動(dòng)力用空壓機(jī)的排氣壓力與移動(dòng)式空壓機(jī)相同，排氣量大部分在3～100m8/min 范圍內(nèi)。固定式工藝用空壓機(jī)的排氣壓力和排氣量將隨工藝流程需要在更大范圍內(nèi)變化。
如今，這些牌號(hào)的油品，將逐漸被新系列往復(fù)空壓機(jī)油所代替。通過(guò)實(shí)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)和使用試驗(yàn)，對(duì)一般動(dòng)力用空氣空壓機(jī)，屬一級(jí)壓縮、風(fēng)冷的可選用新系列100號(hào)或150號(hào)往復(fù)空壓機(jī)油;對(duì)兩級(jí)壓縮、水冷的可選用68號(hào)或i00號(hào) 往復(fù)空壓機(jī)油。采用這些新系列油品，不僅能使活塞環(huán)與氣缸之間保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，而且對(duì)減少摩擦功能消耗和減少積炭有利。
大型活塞式空壓機(jī)潤(rùn)滑油要求殘?zhí)亢枯^低的優(yōu)質(zhì)環(huán)烷基油，加有防銹、抗氧化等添加劑，其粘度級(jí)別可按環(huán)境溫度確定。這種油與同粘度的石蠟基油相比，更易揮發(fā)，在氣缸、排氣閥等熱表面上不易沉積和生成積炭，即使形成積炭比也較松軟，容易除去。對(duì)于這類(lèi)空壓機(jī)可推薦采用新系列往復(fù)空壓機(jī)油100號(hào)或150號(hào)，或同等粘度的合成油。
帶十字頭的空壓機(jī)和大型空壓機(jī)的曲軸箱是和氣缸內(nèi)部潤(rùn)滑相分隔的，對(duì)一般負(fù)荷較輕、工作溫度較低的空壓機(jī)，其曲軸箱用油可選擇粘度級(jí)為40～50mm2/s（50℃）的機(jī)械油;而對(duì)負(fù)荷大的、工作溫度又相對(duì)較高的中、大型空壓機(jī)，其曲軸箱用油最好采用加有防銹、抗氧化、抗泡沫等添加劑的高粘度指數(shù)油。這種油應(yīng)不含脂肪質(zhì)，傾點(diǎn)應(yīng)比環(huán)境溫度低E.5℃以上，并對(duì)一一般軸承材料無(wú)腐蝕作用。其粘度 通常為75～90mm2/s（40℃）。
國(guó)外對(duì)活塞式壓縮視除推薦采用專用油外，還推薦采用汽油機(jī)油和柴油機(jī)油。這些油中一般添加抗氧劑、清凈分散劑和抗磨劑，其性能符合美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）使用分類(lèi)SD、SE、CC或CD級(jí)或美國(guó)軍用空壓機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)MIL-L-2104A及MIL-L-2104B要求。
寶特節(jié)能專注各品牌空壓機(jī)配件銷(xiāo)售，以及空壓機(jī)維修保養(yǎng)服務(wù)。
移動(dòng)式空壓機(jī)多以空氣作為壓縮介質(zhì)，以壓縮空氣作動(dòng)力廣泛用于建筑、采礦等行業(yè)。其排氣壓力一般在1MPa以下，其中以0.7～0.8MPa為最常見(jiàn)，考慮移動(dòng)作業(yè)方便需要，這類(lèi)空壓機(jī)排氣量多在12m3/min以下。
固定式空壓機(jī)除用于壓縮空氣提供動(dòng)力外，還用于工藝流程，壓縮空氣和其它工藝氣體。固定式動(dòng)力用空壓機(jī)的排氣壓力與移動(dòng)式空壓機(jī)相同，排氣量大部分在3～100m8/min 范圍內(nèi)。固定式工藝用空壓機(jī)的排氣壓力和排氣量將隨工藝流程需要在更大范圍內(nèi)變化。
活塞式空壓機(jī)潤(rùn)滑油選擇，除了與排氣壓力和排氣量有關(guān)外，還與空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)型式有關(guān)。
如今，這些牌號(hào)的油品，將逐漸被新系列往復(fù)空壓機(jī)油所代替。通過(guò)實(shí)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)和使用試驗(yàn)，對(duì)一般動(dòng)力用空氣空壓機(jī)，屬一級(jí)壓縮、風(fēng)冷的可選用新系列100號(hào)或150號(hào)往復(fù)空壓機(jī)油;對(duì)兩級(jí)壓縮、水冷的可選用68號(hào)或i00號(hào) 往復(fù)空壓機(jī)油。采用這些新系列油品，不僅能使活塞環(huán)與氣缸之間保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，而且對(duì)減少摩擦功能消耗和減少積炭有利。
大型活塞式空壓機(jī)潤(rùn)滑油要求殘?zhí)亢枯^低的優(yōu)質(zhì)環(huán)烷基油，加有防銹、抗氧化等添加劑，其粘度級(jí)別可按環(huán)境溫度確定。這種油與同粘度的石蠟基油相比，更易揮發(fā)，在氣缸、排氣閥等熱表面上不易沉積和生成積炭，即使形成積炭比也較松軟，容易除去。對(duì)于這類(lèi)空壓機(jī)可推薦采用新系列往復(fù)空壓機(jī)油100號(hào)或150號(hào)，或同等粘度的合成油。
帶十字頭的空壓機(jī)和大型空壓機(jī)的曲軸箱是和氣缸內(nèi)部潤(rùn)滑相分隔的，對(duì)一般負(fù)荷較輕、工作溫度較低的空壓機(jī)，其曲軸箱用油可選擇粘度級(jí)為40～50mm2/s（50℃）的機(jī)械油;而對(duì)負(fù)荷大的、工作溫度又相對(duì)較高的中、大型空壓機(jī)，其曲軸箱用油最好采用加有防銹、抗氧化、抗泡沫等添加劑的高粘度指數(shù)油。這種油應(yīng)不含脂肪質(zhì)，傾點(diǎn)應(yīng)比環(huán)境溫度低E.5℃以上，并對(duì)一一般軸承材料無(wú)腐蝕作用。其粘度 通常為75～90mm2/s（40℃）。
國(guó)外對(duì)活塞式壓縮視除推薦采用專用油外，還推薦采用汽油機(jī)油和柴油機(jī)油。這些油中一般添加抗氧劑、清凈分散劑和抗磨劑，其性能符合美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）使用分類(lèi)SD、SE、CC或CD級(jí)或美國(guó)軍用空壓機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)MIL-L-2104A及MIL-L-2104B要求。
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