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技術(shù)支持
冷卻介質(zhì)選擇
1、空氣 主要用于移動(dòng)式或撬裝式空壓機(jī)，以及缺水的場(chǎng)合。2、水 水能承擔(dān)比空氣更大的熱負(fù)荷傳遞，故適用于中、大型空壓機(jī)。但是，多數(shù)情況下冷卻被壓縮氣體后升溫的水，仍需由空氣進(jìn)行冷卻，以使水能循環(huán)使用。
3、潤(rùn)滑油 主要用于回轉(zhuǎn)空壓機(jī)內(nèi)冷卻。但冷卻后的空壓機(jī)潤(rùn)滑油也需由空氣進(jìn)行冷卻，以便進(jìn)行循環(huán)使用，僅在水源豐富時(shí)用水再冷卻潤(rùn)滑油。
風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)
1、微型風(fēng)冷空壓機(jī)裝置 微型風(fēng)冷空壓機(jī)裝置的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，大都利用帶輪輪輻做成風(fēng)扇，把排氣管道做成盤(pán)管（光管或帶翅片）;由風(fēng)扇形成的氣流先通過(guò)盤(pán)管再冷卻氣缸。2、小型風(fēng)冷空壓機(jī)裝置 為使冷卻氣流均勻，中間冷卻器置于風(fēng)扇進(jìn)氣側(cè)，由風(fēng)扇抽氣冷卻，氣缸置于吹風(fēng)側(cè)，為保證氣缸良好冷卻，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)流置。
3、中型風(fēng)冷多級(jí)空壓機(jī)裝置，為方便管道布置，組合式風(fēng)冷冷卻器配置在空壓機(jī)非驅(qū)動(dòng)側(cè)，冷卻器風(fēng)扇由單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)經(jīng)皮帶傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)。若為立式或角度式空壓機(jī)。
且不做成集裝箱式結(jié)構(gòu)，則冷卻器可安置在空壓機(jī)上部。
水冷式冷卻系統(tǒng)
1、串聯(lián)式冷卻系統(tǒng)，串聯(lián)式冷卻系統(tǒng)中，冷卻水先進(jìn)入中間冷卻器，再順序流經(jīng)第Ⅰ級(jí)與第Ⅱ級(jí)氣缸，最后流經(jīng)后冷卻器后排出。該系統(tǒng)特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、水的溫升較高、水耗量較少，其缺點(diǎn)是發(fā)生故障時(shí)檢查不方便。這是兩級(jí)空壓機(jī)常用的形式。2、并聯(lián)式冷卻系統(tǒng)，冷卻水從總進(jìn)水管分別流到各級(jí)氣缸與中間冷卻器，然后再分別流入總排水漏斗。這種系統(tǒng)水量可分別調(diào)節(jié)，冷卻效果良好，查找故障方便，但系統(tǒng)管線(xiàn)較復(fù)雜，水耗量相對(duì)于串聯(lián)式要高一些。
3、混聯(lián)式冷卻系統(tǒng)，冷卻水分別從總水管引入各中間冷卻器，然后分別導(dǎo)至相應(yīng)的各級(jí)氣缸，最后匯入總排水管。該系統(tǒng)兼有并聯(lián)與串聯(lián)的優(yōu)點(diǎn)，主要用于多級(jí)空壓機(jī)。
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